该技术在理论上能达到比较高的能效。国内外也有较多成功的案例。但是由于此汽轮机通常有燃机厂进行配套，如果汽轮机变更为此工况下运行，需要汽机厂在设计时对变工况进行详细的计算，否者将会对设备安全运行带来定的隐患。此方案对于小型机组有定的可行性，对于大中型机组来讲，出于安全性考虑，很少采用此方案。压缩式热泵主要包括蒸发器、压缩机、冷凝器、膨胀阀或膨胀机。与蒸汽乏热换热后的循环水进入热泵蒸发器，对循环工质进行加热，循环工质汽化后，经压缩机加压升温，在冷凝器与热网循环水进行换热，为热网水加热，换热后的工质经膨胀阀节流降温后进入下个循环。该方案在理论上可行，能达到节能的效果，也有运行的案例，但由于压缩机需要消耗定的电能，会造成厂用电的升高。也可考虑用膨胀机代替膨胀阀，回收部分的能量，但是会增加前期投入成本。需要从外界引入高温的热源来作为驱动，该方案从技术上可行，经济效益上较好。从能源利用的效率对压缩式热泵和吸收式热泵进行对比分析，取相同的两份蒸汽，份用于发电，发出的电用于驱动压缩式热泵的压缩机，份作为吸收式热泵的驱动热源，两台热泵制热性能系数(COP值)相同，由于压缩式热泵存在着汽电转换损失，根据热力学定律，压缩式热泵输出的热量低于吸收式热泵输出的热量。所以，般余热利用宜选用吸收式热泵。在利用中温烟气和低温烟气余热时，仍应优先将余热回收应用于发电，以便在较高温度下发电。例如，锌精矿酸化沸腾焙烧炉的烟气温度在800至900℃之间，并且该烟气的废热可用于利用废热锅炉产生蒸汽以发电。对于低温和中温烟气，传统的热蒸汽朗肯循环发电用于回收烟气的废热具有极低的热效率并且是不合理的。一部分烟气废热直接应用于生产过程本身，例如加热材料和预热燃烧空气。如果以上利用率不可用，请考虑使用其他冬季供暖，夏季制冷和其他利用率方法。当排气温度升高10°C时，锅炉热效率下降约1％。对于大型发电锅炉，锅炉效率高达90％至94％，即使锅炉效率提高1％，其经济和社会效益也是巨大的，因此锅炉的运行效率直接影响了锅炉的经济效益。企业。如果废热回收能够有效利用该废热，则可以节省大量能源，减少空气污染，降低企业的生产成本。因此，余热的回收利用对于我国的节能减排和环境保护战略具有重要的现实意义。高温烟气余热回收是一个技术问题。据统计，冶金，建材，化工能耗站占全球总能耗的70％，其中烟气余热占余热总量的35％。余热回收技术是国外的一项高端技术，主要用于清洁能源领域。将废热回收引入中国不仅成本高昂，而且还存在禁运的风险。技术突破的难点打破国外垄断的原因，“工业除尘废热回收技术”项目组对此进行了科学研究。
高温烟气余热应优先用于动力回收。废热回收利用常规的水蒸气朗肯循环来发电，高温烟气的中间能级热能转化为电能。这不仅完成了高温烟气余热的有效回收，而且遵循了能级匹配的原理，实现了高质量热能的高质量利用。例如，在铜熔炼过程中的闪蒸炉熔炼过程中，闪蒸炉的烟气温度可以达到1300℃以上。这部分烟气的废热可用于产生中压饱和蒸汽。从废热锅炉送到蒸汽过热炉。蒸汽被加热成过热蒸汽，产生的过热蒸汽被用来推动涡轮发电。与直接降低废热锅炉中产生的蒸汽对低端用户的压力相比，减少了大量的火用损失，因此烟气余热能的回收利用更加合理。
中国有色冶金行业的烟气余热资源约占余热资源总量的80％。回收这部分废热对于有色金属行业的节能减排具有重要意义。在烟气余热的回收利用中，应避免目前烟气余热回收的问题。根据能级匹配原理，应根据质量进行回收，温度应级联。对于目前尚未充分利用的低温烟气余热，我们必须集中精力发展低温有机朗肯循环发电技术，以实现在彩色烟道中进一步有效利用低温烟气余热。加油站。压力为1.3MPa的饱和蒸汽的火用值为1005kJ/kg。如果废热回收将废热锅炉产生的蒸汽减少至0.3MPa供热用户使用，将导致本能值损失172kJ/kg。大约是原始火用价值的17％。闪蒸炉的废热锅炉的蒸汽压力通常高于4至5MPa。如果废热回收也直接供低压用户减压，则火用损失将更大。这样，尽管回收并利用了烟道气的废热，但是高等级的热能被降低为低等级的热能来使用，从而导致大量的能量本能损失。可以看出，对于烟气余热的回收，不能仅从热效率的角度来考察能量效率的优缺点，还必须同等重视能量质量下降的问题。
